9月17日，伴隨著現(xiàn)場架橋機運轉(zhuǎn)轟鳴聲停止和工人們的歡呼聲，濟鄭高鐵山東段施工三標(biāo)最后一榀預(yù)制箱梁順利落梁完成，至此，施工三標(biāo)全部箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成，本標(biāo)段貫通。

濟鄭高鐵施工三標(biāo)起于聊城市莘縣尹營村，經(jīng)十八里鋪鎮(zhèn)、妹冢鎮(zhèn)、張寨鎮(zhèn)，止于山東與河南省界，全線27.7千米，全部為橋梁。自開工以來，地方政府全力推進(jìn)征地拆遷、“三電”及管線遷改，較好的保障了現(xiàn)場施工。2020年11月26日首榀箱梁架設(shè)以來，受大里程方向800KV高壓線和小里程方向燃?xì)夤艿肋w改影響，架橋機多次受阻并調(diào)頭多次。參建各方精心組織，一方面協(xié)調(diào)地方政府盡快解決卡脖子的遷改，另一方面通過調(diào)整施工組織、增加運架設(shè)備和人力資源，克服了箱梁截面大、自重重，工期緊、工程量大等不利因素，在濟南方向和鄭州方向同時展開“雙運雙架”的施工組織模式，積極開展制、提、運、架梁工作，終將箱梁架設(shè)任務(wù)畫上了圓滿句號。

濟青高鐵公司總經(jīng)理劉杰民出席架梁貫通儀式。